21/31主推进柴油机简介

21/31系列柴油机是MAN公司推出的新型柴油机，采用直列气缸排列形式，结构紧凑，自平衡性好。机体等主要构件的强度高，最大爆发压力21.0MPa，单缸最大功率215kW。

21/31系列柴油机已通过了国际海事组织（IMO）TierⅡ排放性能的检测以及CCS、ABS、LR、DNV、GL、BV、NK等国际各大船级社的入级认可，可广泛用于出口船舶的成套设备。21/31主推进柴油机主要有以下优点：

燃油耗低：21/31系列柴油机是当前世界上油耗最低的柴油机之一，在100%负荷MCR工况下油耗仅195g/kW·h，燃烧充分，油耗曲线平坦。

重油运行：除可使用船用轻柴油（MDO）以外，还可使用船用粗柴油（MGO）和船用重油（HFO）。与同等功率燃用船用轻柴油（MDO）的机型相比，燃料费用节省40%左右，大大降低了柴油机运行成本。

可靠性高：柴油机的增压器、控制箱、高压油泵、喷油器、高压油管、调速器等关重部件使用的全部是MAN公司的原装进口件。

维修保养方便：基于柴油机的模块化设计和无管设计技术，柴油机的结构非常简单，可以方便快捷的维修保养。

排放性能好：已通过IMO TierⅡ排放检测。此外，该型柴油机配备SCR后处理系统可满足IMO TierⅢ排放要求。

售后服务好：依托MAN公司全球服务技术，我公司可以在备件订购、技术支持、故障排除和维修保养等方面为用户提供及时、周到的服务。